百姓之声

广州市民:发展城市交通比禁电更重要

发布时间: 2014-10-27 17:27:33    来源: 电池中国网综合
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[摘要]家住珠江新城的郑奕表示支持严格禁止电动车。他开车上路时最怕的就是横冲直撞的电动自行车,不讲交通规则,速度又快,还没有声音,“没有任何征兆就窜到你前面吓你一跳,相比之下,摩托车还好点,噪音大还能有个提醒”。

  家住珠江新城的郑奕表示支持严格禁止电动车。他开车上路时最怕的就是横冲直撞的电动自行车,不讲交通规则,速度又快,还没有声音,“没有任何征兆就窜到你前面吓你一跳,相比之下,摩托车还好点,噪音大还能有个提醒”。

  而家住广州番禺大型小区华南碧桂园的沈洁对此很不理解,由于她所在的小区规模较大,她专门买了一台电动自行车,平时用做买菜和小区内赶班车的交通工具。她表示,如果广州市真禁了电动车,那以后真要“开汽车打酱油”了。

  以下是摘自媒体的部分网友意见:

  网友:广州道路交通的乱象不是因为交通工具多样性,而是政府有关部门行政水平和管理能力需要提升。越是用限制的办法,越不能提高行政水平和管理能力。

  网友:政府应该在老城区出台电动自行车销售、加油、上路等禁令,电动自行车交通事故频繁,在人口密集的大都市人行道上行驶非常危险。但要发放快递、送餐等特殊行业使用电动车牌照。在城市外围地区不应禁售、禁上路,区别对待。

  网友:老城区公交地铁密集,电动单车需求小,若辅以特殊行业牌照,禁电动单车也是尊重老城区道路现状的举措。而外围既然有条件,不仅可以不禁,还可以建设慢行车道、自行车托管场,促进末端交通发育,让交通欠发达区域居民享受可选更多出行方式的自由。

  网友:你不让开电动自行车,又不发展公共单车,你给每个市民发一辆汽车并补贴油费吗?个体交通出行,交通接驳你不提供存放空间,总不能把单车挂树上吧?
 

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