2015年充电桩行业在政策与国标的压轴出台中落下帷幕，这一年，我们经历了太多的故事，下面我们一起来回顾一下2015年充电桩行业的一些重要事件：

　　1月：京沪快充网络全线贯通

　　2015年1月15日，国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速快充网络宣告全线贯通。此次贯通快充网络的京沪高速全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)。先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。京沪高速快充网络将上海与北京两大中国最有魅力城市连接起来，形成辐射带，可以带动周边200-300公里的充电桩建设。

　　2月：北京“充电桩地图”发布可查最近充电点

　　2015年2月12日 北京市电动汽车社会公用充电设施分布图正式发布，电动车车主可通过网站、手机APP、微信等方式查找附近的充电设施。毫无疑问，这一充电网络地图的发布，将会给车主带来极大的便利，“里程焦虑症”一定程度上可以得到消除。而基于此“地图”的发布，整个2015年所诞生的充电桩APP如雨后春笋般井喷，各路豪门纷纷打上“互联网+充电桩”的旗号准备在充电桩行业里肉搏一场，好不壮观。

　　3月：常州首创“众筹建桩”

　　3月10日电常州在全国首创“众筹建桩”方式，通过众筹方式在市内建设1500个充电桩。据了解，这种建桩方式在全国属首次：拥有五个以上自有停车位、拥有富裕电容等符合条件的合作伙伴自行申请，由运营商收集信息、筛选后报规划部门，最终确定合理地点建桩。据运营商星星充电董事长邵丹薇介绍，由于整个过程申请者只需提供场地而不需承担建设成本，且建成后申请者将会永久分得一半的充电服务费，“众筹建桩”吸引了超过3000个加盟申请，最终确定了1500个充电桩的建设。

　　4月： 四部委《2016-2020年继续实施新能源汽车补贴政策》出台

　　4月25日左右，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委(以下简称四部委)联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，政策指出，2016-2020年国家将继续实施新能源汽车推广应用补助。 根据这一补贴政策的出台，未来5年新能源汽车将会持续受到国家补贴优惠，500万辆的目标发展计划将会被保驾护航，而充电桩作为新能源汽车的“刚需”，得益于新能源汽车的大力推广、普及，将会迎来井喷良机。

　　5月： 特斯拉推出“家用充电桩”免费预勘测服务

　　5月11日，特斯拉汽车公司宣布推出免费的家用充电预勘测服务，这一服务将覆盖国内80%以上的城市。据介绍，自2015年起，特斯的车主购车后可获得免费的家用充电设备，享受电缆长度30米内的免费家用充电桩基础安装服务以及家庭充电安装的2年免费维保，并在报修后48小时内免费上门检查维修服务。而通过此次推出的免费预勘测服务，特斯拉在业界首个实现涵盖免费预勘测、免费安装和2年免费售后维保的家庭充电“全程无忧”服务。特斯拉对于他们的车主，真是关怀得无微不至，真应了市场上的一句话：服务创造价值。特斯拉电动车在全世界受欢迎程度足以反映特斯拉的至上服务。

　　6月：ABB推出首款符合中国电动汽车的快速充电桩

　　6月3日，ABB集团在悦来会议中心举办“自动化世界”活动上展示了其首款符合中国电动汽车充电接口标准的快速充电桩—Terra 53 Z。据悉，明年底前，首批共计150台Terra 53 Z快速充电桩将安装在渝中区、渝北区商圈。据了解，Terra 53 Z快速充电桩额定功率为50千瓦，能在15分钟到半个小时内为普通家用电动汽车提供能行驶100-300公里的电量，是当今效率最高的电动汽车充电桩。目前，ABB集团已与重庆绅澜科技有限公司达成合作协议，将在渝中区、渝北区商圈的停车库内安装包括Terra 53 Z在内的150台系列快速充电桩。

　　7月：特斯拉扬州超级充电站7月正式启用

　　7月9日，位于扬州市邗江区邗江中路631号扬州天润国际大厦的特斯拉超级充电站正式启用了，这里共安装有4个超级充电桩，与特斯拉其他超级充电桩一样，实行七天24小时全天候为车主提供免费的充电服务。江浙沪长三角地区的特斯拉车主们可以轻松驾驶Model S到扬州一览瘦西湖的美景，再跑去南京一尝鸭血粉丝的滋味。特斯拉超级充电桩是目前世界上充电速度最快的一种电动汽车充电装置，20分钟即可为Model S充满一半电量，75分钟完全充满，最重要的是针对特斯拉车主终身完全免费。“羊毛出在羊身上”，想必，特斯拉的如意算盘似乎是要全面进军中国电动汽车这块沃土。

　　8月：国资、民资携手开发充电桩

　　8月4日，杭州首批收费充电桩投入运营“电蚂蚁”爬上下沙街头正式服役，据悉，此次采取的是国资、民资携手的路子，由杭州经济技术开发区下属国有企业杭州和达交通投资有限公司和民企浙江硕维新能源技术有限公司共同出资成立。差不多是国资占7成，民企占3成。正是这个优势，让“电蚂蚁”拿下了下沙的一些公共资源，未来进车站、机场都有可能实现。如果是民间资本来进行运营，未必能享受公共资源，而充电桩必须设在这些最热闹、最便捷的地方，才能实现真正的价值。未来，国网、南网、中石油、中石化等大型央企主要在高速公路布局。城市内的充电网络，则形成以民营资本为主的城市局域网，与主干道的网络连起来形成大的充电网络。

　　9月： 宝马在华自建充电网络

　　宝马品牌于9月7日在钓鱼台国宾馆发布“BMW创新出行服务中国战略”，而作为此战略的首个项目，“ChargeNow”宝马即时充电服务也宣布正式启动。关于即时充电服务项目的发展规划，网通社从宝马品牌官方了解到，今年年内宝马会在国内四个主要城市建设500个即时充电桩，到2016年底，宝马即时充电桩数量将超过1,000个，实现数量翻倍和12个城市的覆盖。在全球范围内，宝马即时充电服务已覆盖了包括德国、美国、英国在内的24个市场，拥有33,000个充电点。这套集互联、便捷和智能于一身的公共充电服务产品是目前全球最大的公共充电网络。即日起，宝马即时充电服务进入了中国市场，开启了该品牌在华发展的新纪元。

　　10月：《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》发布

　　10月9日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)，部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。《意见》指出，大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障，对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务“双引擎”，实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。根据《意见》，各地方政府将于2016年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法。国家发展改革委、国家能源局将会同有关部门，加强部门协调配合，强化对各地的指导与监督。

　　11月：《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》

　　国家发改委11月18日日前发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称《发展指南》)，明确提出到2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。在加快发展地区，要率先建成京津冀、长三角、珠三角3个雾霾防治重点区域的城际快充网络，各主要城市间实现互联互通。到2020年，该区域新增集中式充换电站超过7400座，分散式充电桩超过250万个，以满足超过266万辆电动汽车充电需求。对于新能源汽车和充电桩行业而言，《发展指南》的发布无疑会对其构成中长期利好。

　　12月：充电桩新国标发布

　　12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。据介绍，此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。在安全性方面，明确禁止不安全的充电模式应用，毫无疑问，新国标在年末出台，将会为来年充电桩的建设运营指明方向，加速全面布局。