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混合动力要下血本对抗涡轮增压

发布时间: 2014-05-13 14:31:13    来源: 网易
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[摘要]姜君如数家珍般说起上世纪80年代和90年代的中国汽车的市场格局,特别提到了皇冠,他称,当年的皇冠是绝对的豪华车。“但是,随着中国市场的变化,我们不能像80年代一样仍将他定义在豪华车之列。市场变化带来的压力很大,但如何顺势而出是最关键的。”

  “德系的涡轮增压技术在目前的汽车市场表现很抢眼,但是丰田的混合动力完全有实力与之抗衡,既然要打,那就要出血要下血本,我们的攻势会马上跟进。”5月9日,不久前才出任一汽丰田总经理的姜君首次与媒体亲密接触,这个对数字和市场特别敏感的老总,在不到2小时的交流中就表现出敢想、敢做、敢说实话的务实作风。
姜君表示,他出任总经理的任务是要把中国未来的汽车需求搞清楚,以便带更多的车型入华,但最大的挑战是,找准用户群,找准宣传渠道,找准用户的心理,同时顺应市场的变化。
姜君如数家珍般说起上世纪80年代和90年代的中国汽车的市场格局,特别提到了皇冠,他称,当年的皇冠是绝对的豪华车。“但是,随着中国市场的变化,我们不能像80年代一样仍将他定义在豪华车之列。市场变化带来的压力很大,但如何顺势而出是最关键的。”他表示,这个道理就像现在市场很火热的德系的涡轮增压技术,丰田的混合动力完全有实力与之抗衡,“我已经跟丰田(中国)谈过了,丰田既然要用混合动力打涡轮增压,那就要出血要下血本,我们的攻势马上就会跟上。”他透露,在混合动力的推广上,一汽丰田不仅要增加普锐斯的销量,更要在明年实现卡罗拉混合动力的国产,而且其国产化将达到50%,这样一来,售价自然就会下探。
对于全新卡罗拉,姜君代表一汽丰田官方首次透露该车将配备1.6L发动机,搭载8速手自一体变速箱,不仅拥有5.9L/100km的综合油耗,还能享受3000元的燃油补贴。同时,第10代卡罗拉将停产,花冠则得以保留,主攻10万元左右的中级车市场。

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