广州市非机动车和摩托车管理条例（草案征求意见稿）》正在公开征求社会意见，拟对电动自行车等非机动车采取“禁售”“禁油”“禁行”“禁停”“禁坐”等严厉措施，在全市范围内“封杀”电动自行车。
据从广东省现代社会调查与评价研究院（简称“广东省社评院”）得到的消息，该院联合问卷网和新浪新闻中心，近一周以来对823名广州居民进行专项民意调查，结果发现，表示支持“封杀”电动自行车的受访者为42.4%，而明确表示反对的受访者为33.8%，其余23.8%的人表示中立。
调查还发现，日常出行方式不同，对“禁电”条例的态度也有明显区别。其中，以自驾车和单位班车出行的受访者，对“禁电”条例的支持率明显高于其他群体，支持率均超过半数，分别为64.7%和55.4%。
以电动自行车出行为主的群体，态度则大为不同，同样有超过半数（54.6%）的受访者表示反对全面禁止电动自行车。
“假如全面禁止电动自行车，您预测会给广州带来什么影响？”调查结果显示，仅有10.2%的人认为没有影响，其余89.8%的人都认为会产生影响。
其中，44.2%的受访者认为公交、地铁会变得更拥挤，22.4%的受访者认为会冲击电动自行车制造与销售企业。这是受访者相对较为认可的两个影响。另外，还有9.1%的人认为将使快递费上涨，5.5%的人认为道路交通会变顺畅。
有受访网友表示：“上班骑电动自行车省时又方便，如果全面禁止了，上班就要挤公交地铁了，会增加大家的出行压力吧。”也有网友认为：“禁止电动自行车后道路就会变得通畅，也能减少交通事故的发生率。”
民调点评
过半受访者认为
立法前应充分征求意见
针对调查结果，社评院专家表示，这表明该条例草案的民意支持度并不高。针对电动自行车的管理条例，怎样做才能争取公众支持？这次调查显示，认可率最高的做法是立法前由民间机构进行民意调查，认可率为56.9%。其次，55.5%的受访者认为立法前应该充分征求社会各界意见，还有48.7%的人认为应该主动公开立法信息，透明立法。
此外，认为应该按传统程序召开听证会的人占21.6%，认为应按传统程序进行立法公示的占12.3%。
有受访网友表示：“禁止之前应该充分了解民情，电动自行车禁止之后，哪些人群的生活和工作受到了影响，是不是一刀切，这需要政府部门权衡利弊的，建议可以通过第三方机构来获取民意。”也有网友认为：“电动自行车横冲直撞现象非常普遍，如果不加以规范，很容易酿成事故，堵塞交通。”
