特斯拉家用电池Powerwall
特斯拉Powerwall家用电池使得电动汽车制造商们能够以一种高姿态进入能源产业这一新领域，并且该领域也有望迅速发展。
能源储存能给让家庭和企业更加充分地利用太阳能、风能等可再生能源，并使他们在交电费方面具有灵活性。
对家庭用户来说，Powerwall电池最主要的优势是，它能存储一个现有的太阳能电池板产生的过剩的能量以备后用。它能够降低各个家庭能源的使用和碳排放量的产生，但它能为业主节省钱吗？
幸亏Bruce Lin计算了Powerwall的成本，并将其发表在他自己的催化工程的博客上，现在北美居民才能够探讨这个问题。
计算者假定：一年365天，每个拥有足够大太阳能电池板面积的家庭能够产生7KWh的剩余能量。
美国加州大学戴维斯分校（加利福尼亚州）的本田智能家居房顶的光电太阳能电池板
这个安装前售价3000美元的太阳能电池板足够供应两小块Powerwall电池组所需的电量。特斯拉还有3500美元的10KWh的电池组出售。从公共机构购电是0.34美元/KWh，卖给公共机构则是0.12美元/KWh，这些基准费率在美国不盛行，但盛行于德国。
然后业主根据自己的情况在计算机里输入相关值，包括电费、安装成本、以及其他影响因素。
但是Lin用德国人的基准值来进行测试，结果他得出：购买Powerwall电池和将太阳能电池板组产生的多余电量出售给输电网，总费用实际上不赔不赚。
然而，在美国家庭用户向公共机构购买电的基准利率大约是德国的三分之一，即平均0.12美元/KWh，而不是0.34美元/KWh。除了夏威夷的电费以0.37美元/KWh以外,现在在美国均使用这一费率，因此特斯拉家用电池不失为大多数家庭用户省钱的方法。
随着电池成本下降、太阳能/电池组安装业务开始争夺，Lin相信Powerwall电池组能够在纯经济方面吸引大量的家庭用户。
在德国，如果控制好安装成本，并安装在在全国阳光充足的地方，且房屋上有一个相当大的太阳能电池板，那么购买Powerwall系统已经是一个经济上的优势。
然而在美国，早期购买Powerwall的用户大多是受环境效益的引导，而不是潜在的成本节约。尤其是对电动车车主们，他们利用可再生能源给汽车充电以减少全部的碳排放。
