最近深圳禁摩限电已经成为行业非常敏感的话题，当北方天津展会正火热举办的展示电动车风采的同时，深圳却已经有超过300人因为骑电动车被强行拘留，这也标志着深圳从去年以来针对电动车的封杀整治进一步升级。
深圳当地的媒体深刻领会了市政府的意思，在当地的舆论攻势上大肆传播“正能量”支持禁电。但事实上，作为中国外来务工人员最多的城市之一，电动车是相当一部分务工人员大量使用乃至生存的必需品，深圳这一禁电交通压力是小了，但那么多外来务工人员的生活生计又怎么去妥善解决呢？
这次深圳限摩禁电的大扫荡不仅成了行业媒体的焦点，更成为大众媒体的讨论的重点。而实际上，作为党政喉舌的中央电视台早在两年前就已经对此起彼伏的禁电进行了跟踪报道，并给地方政府的这一封杀行为定了性——“公共治理手段的极端化！”
封杀电动车不仅不能够合理的制止，反而会反弹电动车与公共治安之间矛盾的此消彼长，更会加剧乱象！另外，视频中提到，合理化治理电动车与公共治安的矛盾正是体现政府部门管理上的科学与决策上的智慧的时刻，一封到底，显然行不通。
那么与此同时在3月26日电动车行业首届微媒体沙龙会暨网易台铃奥运公益合作伙伴启动仪式上，广东省电动车商会秘书长蓝世有在回答记者的提问时，也表示已经在关注此次禁电行为，并将尽到商会责任斡旋协调——
“电动车长期作为城市市民的重要交通工具，是一项有关民生的大项目，深圳作为国内大城市，其中外来务工人占比例较大，他们没有实力以小汽车作为交通工具，政府的相关部门对电动车的此次整治，所损害的是广大市民的基本生活保障，并且所采取的方式并不合理，广东省电动车商会已经着手与深圳市政府乃至广东省政府进行磋商，以便能够合理化解决城市公共治安与电动车上路之间的完美解决方案。”
