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新能源汽车?锂电池才是竞争核心

发布时间: 2015-12-30 09:06:29    来源: 财联社
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[摘要]据工信部29日消息,工信部昨日印发《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的通知,旨在为全面加强锂离子电池行业管理,推动锂离子电池产业持续健康发展。

 

  据工信部29日消息,工信部昨日印发《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的通知,旨在为全面加强锂离子电池行业管理,推动锂离子电池产业持续健康发展。

  另外,松下将要兴建的动力锂电池工厂位于大连市东北部,投资额为500亿日元(约4.12亿美元),将生产纯电动和插电式混合动力汽车使用的矩形电池。新工厂将于2017年投产,每年生产的电池可供20万辆新能源汽车使用。

  作为全球最大的动力锂电池供应商,松下不但为特斯拉供应三元锂电池,两者还共同投资50亿美元兴建全球最大的锂电池工厂,并将于明年开始上线生产。到2020年,该工厂每年生产的电池将可供50万辆电动汽车使用。

  中国新能源汽车井喷

  今年以来,新能源汽车的产销呈现了井喷之势。此外,《中国制造 2025》指明未来行业空间,2020年100万辆可期。中国汽车工业协会副秘书长许艳华也称,中国新能源汽车产业发展形势喜人,今年实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。

  新能源汽车产销的增长拉动了市场对动力电池的需求。目前动力电池的产能已经满足不了新能源汽车制造商的需求。

  随着新能源汽车销量快速上涨,动力锂电材料刚性缺口持续扩大,我国锂电材料进入黄金发展时期。东吴证券称,新能源汽车产业布局加速,但是锂电池成为竞争核心。

  动力锂电池需求崛起

  动力电池正在成为引领锂电池行业未来增长的主要看点之一。动力电池是新能源汽车三大件的核心,占新能源汽车成本在40-60%之间,是新能源汽车成本居高不下的主要因素。

  2014 年电动汽车动力电池在锂电池中的占比为16%,已经成为手机、便携式电脑之后的第三大 应用领域。动力电池占比呈现加速增长的态势:

  国联证券预计,未来三年国内动力电池产能将达到60GWh,16、17年均新增产能有望达到 20GWh。

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