日前，科技部部长万钢以“改革”与“创新”两个词，概括了过去一年我国科技事业发展特点。并指出，改革是为了释放创新的活力，创新是为了增强发展的动力，目的是提高发展质量和效益，适应经济发展新常态，发挥科技创新的支撑和引领作用。
具体到汽车领域，万钢高度肯定了过去一年汽车行业的表现，并指出，新能源汽车的发展是汽车产业转型升级的重中之重。
万钢表示，2014年，随着国家对新能源汽车支持力度的不断加大，各地方政府相继推出一系列政策并积极落实到地，使得新能源汽车市场销售数量一跃接近8万辆，增势异常喜人。截止去年年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，说明我国新能源汽车正在逐步迈向产业化。
2014年，在新能源汽车推广示范城市当中，上海、浙江、北京、江苏、合肥、深圳等地的实现了5000辆以上推广数量，说明私人消费市场初具规模。除此之外，分时租赁、分期租赁等新兴的商业模式正在激发新能源汽车的市场潜力，并逐步形成行业共识。
因此，万钢认为，“认清新形势、顺应新常态、把握新机遇、迎接新挑战，将是构建新能源汽车产业发展新生态最重要的创新驱动。”万钢指出，根据国家科技计划改革方案，国家四部委将共同组织实施新能源汽车重点研发专项，继续推动新能源汽车基础研究、共性关键技术以及产业化技术研究，为产业发展提供强有力的技术支撑和战略储备。与此同时，四部委还将搭建公共平台，建立协同创新模式，从而进一步完善新能源汽车自主创新能力。
万钢表示，智能化、网络化和电动化已成为汽车行业三大发展趋势，而新能源汽车是实现智能化和网络化的最佳载体。“汽车企业和互联网企业正在加深合作，从网络销售开始，现在逐渐进入到智能汽车、智能制造的范畴。”
万钢指出，早在确定“三纵三横”电动汽车发展布局时，相关部门在汽车控制系统方面已有系统总线网络的考虑。在2008年奥运会上，电动汽车示范运行中，每一辆电动汽车，包括运行情况、每一块电池的情况，在控制室都能获得相关信息，这是电动汽车与互联网结合使用的成功案例。随后，电动汽车与互联网相结合的技术在世博会上再次等到了很好的应用。而今后，随着互联网技术的不断发展，及对汽车智能驾驶、安全驾驶技术的不断推进，互联网最终将在新能源汽车上得到较好的结合和发展。
时下，互联网企业与新能源汽车企业正紧锣密鼓的相结合，从乐视与北汽的合作，到百度智能汽车研究计划，到阿里与上汽联手，再到腾讯的宝马QQ上线等，都表明互联网汽车正逐步成为新常态。对此，万钢表示，“汽车公司携手互联网公司，对于中国汽车产业的未来发展而言，是很好的趋势。”
