日本Power Japan Plus公司公布并计划大量生产一款名为Ryden的颠覆性碳电池，该款电池比普通的锂离子电池的充电速度要快20倍。而且该电池的生产成本低，安全环保，还能提高电动汽车的电储存量。
近些年来，电动汽车和摩托车取得了飞跃发展。就在数年前，电动汽车还被认为设计特殊、性能低、行程短，但是现在一提到电动汽车，越来越多的人会联想到高扭矩力、高性能。进一步提高电动汽车续航力，缩短充电时间和成本，会让电动汽车在未来大受欢迎。
由Power Japan公司和九州大学研发的一款新型电池有望推进电动汽车时代的到来。研发人员把他们的电池称为“双碳”，因为两端电极都由碳元素组成。这种设计不仅拥有高能量密度，而且还经济实惠，安全环保、质量可靠。最重要的是，该款电池能比普通的锂离子电池的充电速度要快20倍。
公司称， 他们的技术能够让一辆尼桑绿叶(nissan leaf)（一款新式5座电动轿车）在12分钟内完成充电，而不是以前的4小时。这款车的电池是24千瓦的电容量，稍微估算一下就知道，新技术能让特斯拉S型电动车的85千瓦电池在42分钟内完成充电。
Power Japan公司还宣称，他们的电池与最完美的锂离子电池有着不分上下的能量密度，并且生产成本相当，或者更低。这是因为采用了碳材料，碳在自然界中广泛存在，也是唯一的活性成分。在不需要变更任何线路设备的情况下，该电池可兼容一款标准的18650 电池（用于笔记本和电动汽车）。
这款电池的其它的性能让其十分适用于电动汽车，那就是拥有超长使用寿命，它有接近3000次充电/放电周期（锂离子电池将近1000次），能够在耗电100%的情况下不造成短路和电池损毁。另外，该款电池不会发热，因此不需要电动汽车中现有的外置冷却系统。热稳定性也是该款电池的一大特征，因为它消除了热失控危险，而严重的热失控能造成爆炸。该电池强大的性能，是其它4伏特以上电池无法比拟的。
该款电池还能回收利用，具有高度的可持续性。Power Japan公司计划采用有机碳复合物来生产该电池，用有机棉生产内部构造，完美地掌控了电极的碳晶体型号。公司计划在今年开始生产 18650双碳性电池，供医疗设备、卫星等特殊领域使用，他们还计划授权其他公司在电动汽车领域使用该技术。
