简介：两会期间，全国政协常委、清华大学汽车工程系教授欧阳明高接受了记者的采访。他认为，我国有关新能源汽车发展的扶持政策，覆盖到准入条件、技术研发、充电基础设施建设、推广应用等领域，已经十分系统、全面。
欧阳明高三元锂电池电池技术
简介：“马凯副总理已经把低速电动汽车标准的制定工作做了批示，现在已经交给工信部，各项流程已经开始，但是受限于人力资源导致进程比较慢。”在3月8日举办的问政新能源眺望“十三五”的沙龙上，中国工程院院士杨裕生透露上述消息。
杨裕生低速电动汽车行业标准
简介：杨裕生认为，十三五期间动力电池的发展要在政策进行调整。现在国家科技部在抓电池的研究，不断的提高电池比能量要求，他认为这个要求是对的。但是提高的速度、进程要根据客观的规律，且要根据全面的衡量来考虑。
杨裕生三元锂电池石墨烯
简介：陈主任呼吁：“企业不能对国家的补贴太看重，要由国家政策取向向市场趋向发展，由政府推动转到市场推动。”
新能源汽车补贴政策
简介：在传统汽车时代，中国始终落后于世界，一个汽车大国却不是强国成为了亿万国人的遗憾；但是在新能源汽车领域，我们似乎看到了一种极大的可能性。中国人的“汽车强国梦”能否在此实现？
欧阳明高新能源车两会聚焦
简介：2020年我国电动车的保有量目标是500万辆。这只是数量的目标，更重要的是要切实贯彻《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》的指导思想，“以提高发展质量和效益为中心”，落实习近平总书记指示“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场。
杨裕生十三五规划电动汽车
简介：近日，在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高系统总结了“十二五”以来国内新能源汽车产业规模、消费市场、产品技术和测试等总体发展现状，同时，深度展望了“十三五”期间及未来更长时间内，新能源汽车技术路线的整体战略。
欧阳明高新能源车政策补贴
简介：中国工程院院士杨裕生提出，增程式电动车对于减少排放、改善空气质量有明显益处，建议优先发展增程式电动车。
杨裕生电动车百人会
简介：日前，中国电动汽车百人会媒体恳谈会在京召开。中国电动汽车百人会执行副理事长、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授欧阳明高对动力电池技术等相关问题，回答了媒体的提问。
欧阳明高电动汽车动力电池
简介：今年以来，在国家一系列利好政策的推动下，新能源市场的快速增长带动了锂电池产业链的爆发，在锂电池供不应求的背景下，锂电池产业链成为上市公司募投最为密集的领域，上市公司借助资本平台纷纷募资扩大产能，中小锂电企业则加快抢滩登陆新三板。
刘彦龙锂离子电池
简介：欧阳明高表示，动力电池在储能领域或者家用储能领域的应用会发展起来，随着太阳能电池的进一步发展，两者之间会配合使用，在美国，Power电池储能设备很多是跟家用太阳能发电板结合起来，太阳能发电，电池储能，电动车充电。因此，能源互联网也是一个正在蓬勃发展的一个领域。
欧阳明高太阳能电池电池储能
简介：2015年底，在中国电动汽车百人会论坛(2016)新闻发布会上，中国电动汽车百人会执行副理事长、全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学汽车工程系教授欧阳明高，接受了60余家媒体记者的采访，在回答关于“如何破解车用电池产能不足的瓶颈时”，他提出扩大电池产能需谨慎的观点。
动力电池新能源汽车续航里程
