人大代表：铅酸电池低效回收带来新的灾难

　　全国人大代表江淮汽车集团董事长提出重视酸铅电池污染问题的建议。“我们用的低速电动车大多采用铅酸电池作动力，用废了就直接一丢；但却不知这会对水质和土壤带来巨大的污染。”安进说，“虽然此类电动车属于零排放，但铅酸电池的低效回收却带来了新的灾难。”
　　他还提供了一组数据：据不完全统计，97%使用过的铅酸电池虽得到回收，但铅回收率却不到30%。而我国去年电动自行车销量超过3500万辆，保有量占全球总产销的90%以上。“因此，我国每年产生的废铅数量超过260万吨。废铅、废酸随意倾倒，严重污染水质和土壤，引起人体血铅超标。”
　　据安进介绍，在欧洲等发达国家，政府对铅酸电池使用已有明确规定，如欧盟2006/66EC《电池指令》要求，铅酸电池以平均重量计算，再造率需达到65%。安进建议，禁用铅酸电池，以类似锂电池等环境友好型二次电池替换，作为低速电动车的主要动力，“虽然成本要比铅酸电池高得多，且替代过程势必需要一个长久的过渡期，但如果我们现在不重视这个问题，不尽早治理，将会成为下一个环境灾难”。